Курс валют: USD: 57.5336 | EUR: 68.5801
3
Эксперты назвали отставки в транспортом секторе Бурятии местью Цыденова за срыв инфраструктурных проектов
Министр транспорта и энергетики Бурятии Сергей Козлов ушел в отставку с формулировкой «по собственному желанию». Неделей ранее так же поступил глава «Бурятрегионавтодора» Виктор Замкин. Собеседники «Клуба Регионов» считают, что глава республики Алексей Цыденов, выходец из Минтранса РФ, ранее заявивший о намерении развивать в регионе инфраструктурные проекты в сфере транспорта, недоволен срывом сроков сдачи ряда объектов и зачищает руководящие посты для новых исполнителей. Ушедший в отставку министр Козлов оставляет за собой ряд нерешенных проблем, ответственность за которые в итоге ляжет на главу региона Цыденова
Один из важных для Бурятии инфраструктурных проектов – новая взлетно-посадочная полоса в аэропорту Улан-Удэ может попасть в список долгостроев, несмотря на особое внимание к проекту главы Бурятии Алексея Цыденова. В 2017г. с приходом Цыденова, который ранее работал в Минтрансе РФ в должности замминистра, аэропорту нашли нового собственника – холдинг «Новапорт». Владелец компании Роман Троценко обещал построить в аэропорту новый терминал, увеличить пассажиропоток, привлечь к работе новые авиакомпании, расширить маршрутные сети. Несмотря на то что строительство новой ВПП – это федеральный проект, власти Бурятии полностью погружены в этот процесс. «Мы не заказчики, не подрядчики, мы просто сторонние наблюдатели, но поскольку мы главные заинтересованные, поэтому не сможем со стороны наблюдать, мы полностью в процессе», – заявлял неделю назад Цыденов. Однако затягивание сроков сдачи (на сегодня отставание составляет уже порядка двух месяцев) пошатнуло амбициозные планы Троценко и Цыденова.
Накануне стало известно об отставке главы регионального Минтранса Сергея Козлова, и наблюдатели тут же связали его уход с имеющимися проблемами в сфере транспорта и энергетики, отметив, что неделей ранее так же поступил глава «Бурятрегионавтодора» Виктор Замкин.
Политолог, руководитель «Политической экспертной группы» Константин Колачев полагает, что Цыденов и Козлов расстались по обоюдному желанию «вследствие невозможности» дальше работать вместе. Он обратил внимание, что Козлов в своем прощании с должностью в соцсетях поблагодарил за совместную работу не только Цыденова и коллег, но и предыдущего губернатора Бурятии Наговицына. «Это на самом деле показывает, где собака зарыта», – считает Калачёв, обращая внимание на то, что Козлов – наследие Наговицына в команде Цыденова.
В самом Минтрансе Бурятии слухи о том, что Козлов, будучи выходцем из команды Наговицына, не сработался с Цыденовым, отрицают. Однако весной 2017г. именно Козлов получил от Цыденова официальный выговор за провал переговоров о привлечении в республику лоукостера «Победа». Наблюдатели в республике полагают, что Цыденов, делающий ставку на развитие инфраструктурных проектов в этой сфере комплексно зачищает руководящие посты для новых исполнителей.
«Интересно, кто займет пост министра транспорта. Желающих порулить такой отраслью немало. Во-первых, важно, будет это варяг или местный. Во-вторых, если всё, что имеет отношение к сфере влияния Министерства транспорта, ждут перемены, то вопрос и о том, какие это будут перемены и насколько эффективной будет новая команда Цыденова», – рассуждает Калачёв.
Оставляет министр Козлов нерешенной еще одну проблему – фактически сорванную подготовку к зиме поселка Аршан, где около 200 квартир получают тепло от котельной одноименного курорта. Курорт принадлежит Объединенной организации профсоюзов Бурятии. Из-за многомиллионных долгов счета здравницы арестованы, топливо для котельной не закуплено.
«Мне лично кажется, что очарование Цыденовым потихоньку проходит, и вопросов к нему возникает всё больше, – говорит Калачёв. – Пик ожиданий уже пройден, он пришелся на выборы, и сейчас начинается отрезвление. В республике есть проблемы, которые назрели и перезрели, и пока непонятно, как Цыденов будет с ними справляться. И это не только взлетно-посадочная полоса. Это дорогие авиабилеты. Это проблема с электричками. И всё это требует денег, как и реконструкция аэропорта, и ремонт дорог, и так далее. Есть ли у Цыденова ответы на эти вопросы, я не уверен», – сказал эксперт.
Политолог, директор Международного института политической экспертизы Евгений Минченко, комментируя ситуацию в целом, отметил, что «подобного рода проблемы и отставки не добавляют плюсов главам регионов». Но драматизировать, по словам эксперта, не стоит. «Особенно учитывая тот факт, что у нас в рамках антикоррупционной кампании регулярно министров и вице-губернаторов сажают, а не только отправляют в отставку», – добавил он.
*