Курс валют: USD: 57.5336 | EUR: 68.5801
1
Как стало известно сетевому изданию Аstrakhan.Site от пресс-службы региональной администрации Губернатора, в столице состоялась рабочая встреча заместителя министра транспорта – руководителя Федерального дорожного агентства Андрея Костюка и Игоря Бабушкина. Основная тема беседы - развитие транспортной инфраструктуры региона в свете реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Протяженность федеральной дорожной сети Астраханской области на сегодняшний день составляет немногим более пятисот семидесяти километров. В приемлемом состоянии из них - 81,4 процента. Согласно данным озвученной на встрече статистики, за минувшие десять месяцев текущего года, если сравнивать его с аналогичным периодом прошлого, на 26 процентов сократилось количество ДТП, на 35 процентов снизилось число погибших.
Освоением федеральных средств стороны также остались довольны - объем финансирования в 2019 году составил 2 миллиарда 589 миллиона рублей. Около полутора миллиарда из них направлены на капремонт трассы Р-22 «Каспий». Федеральные дорожники на эти деньги отремонтировали 26 километров дороги – это участки близ сел Замьяны (с 1315 по 1331 км) и Ленино (с 1292 по 1303 км), расположенные соответственно в Наримановском и Енотаевском районах области.
Также была озвучена информация о ремонте 20 километров федеральной автодороги Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала в Икрянинском районе. О других объектах, ремонт которых, помимо озвученных 46-и километров выше, был оплачен из выше обозначенных двух с половиной миллиардов рублей, пока не сообщалось.
Игорь Бабушкин поблагодарил Андрея Костюка и Федеральное дорожное агентство за поддержку, оказанную в рамках реализации национального проекта, а также доложил об итогах дорожной кампании 2019 года.
Так, из федерального бюджета на мероприятия нацпроекта в Астраханской области был выделено немногим более миллиарда рублей. По всем 45 объектам были заключены государственные контракты. На сегодня работы выполнены на 98,13 процентов.
Так что, средства на восстановление дорожного полотна в регион поступают. И здесь работы ведутся. В отличие от строительства досуговых центров и площадок в селах глубинки, работы по которым в текущем году область начала, да и успешно провалила. В результате чего стройки оказались заморожены, а в федеральный бюджет теперь нам придется вернуть около миллиарда рублей. Хотя, справедливости ради стоит отметить, что депутаты областного парламента сегодня пытаются продлить срок освоения регионом этих средств на год грядущий. И вот, позитивный пример – строительство дорог: денежки есть, главное – их правильно осваивать.
*