Курс валют: USD: 57.5336 | EUR: 68.5801
0
Многие жители уже, наверное, заметили, что на дорогах нет громоздких железных штуковин на колесах — троллейбусы перестали курсировать с 31 октября. Сам этот факт бурно обсуждается в соцсетях — убедительные pro et contra есть у каждой стороны. Официальные источники сообщают, что причиной более ранней приостановки работы «рогатых» стала изношенность контактных сетей и долг МУ АТП за электроэнергию — напомним, что прекратить свою работу троллейбусы должны были 13 ноября.
Согласно информации РИА-Новости, работников троллейбусного парка вскоре сократят — отмечается, что более 40 из них являются пенсионерами. Однако Прокуратура начала проверку по этому факту: в ведомстве сообщили, что в первую очередь будет проверено исполнение требований ТК РФ в части доводов о предстоящем сокращении, урезанных зарплатах.
А также уточнили — «и всего остального», и факта прекращения движения троллейбусов.
Официальные источники не сообщают, навсегда ли пропал троллейбус — этот социальный транспорт был востребован в основном пенсионерами. Напомним, что пресс-секретарь губернатора Александра Жилкина обмолвился, что неплохо бы заиметь в городе электробусы, однако в городской администрации сообщили, что для компенсации выпавших из трафика «рогатых» планируется приобрести два десятка автобусов на газомоторном топливе.
Интересно, что в конце сентября покинул свой пост Вячеслав Бузько — директор МУ АТП. Причиной стало расхождения во мнениях с властями о будущем троллейбуса в Астрахани...
*