В Астрахани, первыми в России, приступили к строительству современных земснарядов

17.11.2020 17:59

Руководство Южного центра судостроения и судоремонта не зря получает свою зарплату. По крайней мере, заказами на данный момент сотрудники судоремонтных заводов (те, которые входят в корпорацию), на ближайшее время обеспечены. Маховик вертится, производство не простаивает, а значит, есть ради чего, и на что, продолжать его модернизацию.

Как стало известно сетевому изданию Аstrakhan.Site от пресс-службы администрации Губернатора Астраханской области, буквально сегодня на наримановском «Лотосе» рабочие приступили к закладке современных дноуглубительных судов. Тех, экономическая эффективность которых по отношению к повсеместно используемым многочерпаковым земснарядам, либо к землесосам - на порядок выше.

Их строят для работы на сибирских реках Иртыш и Северная Двина, в соответствии с самыми современными технологиями.

Это первый подобный проект в России. Он реализуется совместно с известной нидерландской компанией «Royal IHC» при участии правительства Астраханской области и управляющей компании «Особая Экономическая Зона».

Со своей стороны, иностранные партнеры отвечают за «начинку судов»: компания «Royal IHC» обязуется предоставить компоненты основного технологического оборудования. В их числе - дноуглубительная установка, грунтозаборное устройство, роторно-ковшевой рыхлитель и свайная каретка. Сборка узлов также будет происходить на производственной площадке «Лотоса».

Стоит отметить, что дноуглубительный флот не обновлялся в нашей стране давно, средний возраст судов устаревшей модификации - 30 лет. А значит, есть к чему стремиться.

Губернатор Астраханской области считает судостроительную отрасль одной из важных в экономике - «Мы рассчитываем, что в следующем году региональные корабелы начнут строить ещё как минимум, два земснаряда», - отметил Игорь Бабушкин.

Астраханским корабелам первым в России доверили строить современные дноуглубительные суда - не случайно. Так, к примеру, ОЭЗ «Лотос» имеет большой опыт работы, в том числе, по строительству шельфов, буровых, крупномеров. Возможно, еще и поэтому заинтересованность в сотрудничестве выказывают резиденты из Италии и Ирана, а ОЭЗ – котируется в международном рейтинге.

Теперь надежда – на год предстоящий. С учетом создания в Астраханской области портовой ОЭЗ, по прогнозам российских и зарубежных экспертов, территория станет ещё более привлекательной для иностранных инвесторов.

Источник